В Чувашской Республике комплектуют батальон беспилотных систем 42-й гвардейской мотострелковой дивизии. От обычного набора «в БПС» это отличается двумя вещами: подразделение собирают целенаправленно из жителей республики и заранее определяют, на какую именно технику готовят кандидата. Ниже — что за подразделение, по какому принципу отбирают, чему и сколько учат, какие направления беспилотников бывают и какая выплата действует при заключении контракта в Чебоксарах.

Батальон беспилотных систем — это не абстрактный «набор в дроны», а конкретная войсковая единица в составе 42-й гвардейской мотострелковой дивизии. Общий разбор того, что беспилотные системы стали самостоятельным родом войск и какие в них должности, мы вынесли в отдельный материал — о наборе в Войска беспилотных систем в Чебоксарах. Здесь же речь об одном конкретном батальоне и его особенности — комплектовании по земляческому принципу.

Разница ощутима на практике. При обычном заключении контракта человек редко знает заранее, в какую часть попадёт и будет ли рядом хоть кто-то из его региона. Здесь состав известен изначально: земляки служат вместе.

Ставка на земляков появилась не на пустом месте. В зоне СВО результативно отработали специалисты беспилотных систем из мотострелкового полка № 1251 — он тоже сформирован из уроженцев республики. Опыт сочли удачным и по тому же принципу начали комплектовать новый батальон.

За этим стоит простая логика. Люди из одного региона быстрее срабатываются, у них общий круг знакомых и понятная мотивация держаться друг за друга. Для кандидата это означает предсказуемость: он представляет, с кем окажется в подразделении, ещё до подписания контракта.

Слово «беспилотник» скрывает под собой несколько разных специальностей. В батальоне работают по четырём направлениям, и обязанности в них не совпадают.

Разведывательные БПЛА

Аппараты «Орлан-10», ZALA, «Суперкам» ведут наблюдение, вскрывают позиции противника, наводят артиллерию и фиксируют результат работы. Это «глаза» подразделения на дистанции.

FPV-дроны

Малые аппараты для работы вблизи и точечного поражения. Отдельная специальность с собственной подготовкой: управление идёт от первого лица, реакция и глазомер здесь важнее всего.

Барражирующие боеприпасы

«Ланцет», «Куб» и аналоги сами находят цель в воздухе и поражают её. По задачам это ближе к высокоточному удару, чем к разведке.

Наземные робототехнические комплексы

НРТК вроде «Курьера» не летают: они подвозят боеприпасы, эвакуируют раненых и проходят там, где не пройдёт колёсная техника. Отдельный класс машин со своими операторами.

Вывод для кандидата простой: техника разная — и обучение, и обязанности тоже. Оператор FPV и оператор «Орлана» готовятся по-разному и решают разные задачи.

Эти понятия постоянно путают, хотя разница принципиальная и влияет на то, кем именно вы будете служить.

Беспилотные системы (БПС) — это всё направление целиком: летающие аппараты, наземная робототехника, связь и управление. Так называют и род войск, и сам батальон в Чувашии. Фраза «контракт в беспилотные системы» ещё не описывает должность.

Оператор БПЛА — только одна из специальностей внутри направления, та, что связана с летательными аппаратами. Тот, кто ведёт наземный комплекс, и расчёт FPV — тоже часть беспилотных систем, но военно-учётная специальность у них другая. Поэтому до подписания стоит выяснять не «берут ли в БПС», а на какую конкретную должность вас оформляют и с какой техникой предстоит работать.

К боевым задачам сразу никто не приступает — сначала подготовка около трёх месяцев. Устроена она не как единый курс для всех: программа зависит от техники. Отдельно готовят на «Орлан», отдельно — на FPV, отдельно — на наземный комплекс.

Сначала кандидат осваивает свой аппарат и лишь затем переходит к работе. Важно понимать: задачи выполняются в том числе на переднем крае — беспилотные системы не относятся к тыловым специальностям. Знать это лучше до подписания контракта, а не после.

Опыт управления дронами не требуется — учат с нуля. Но у беспилотных систем есть особенность: это техника, электроника, связь и программное обеспечение, поэтому гражданские навыки здесь идут в дело сразу. В приоритете кандидаты, которые на «гражданке» работали с чем-то из списка:

• компьютеры и сети;
• электроника и радиотехника;
• программирование;
• ремонт и обслуживание сложной аппаратуры;
• техническое или инженерное образование.

Отдельный вопрос — служба без срочной. Это возможно: среди тех, кто заключил контракт в этом году, немало людей без военного опыта. Например, среди кандидатов есть человек, срочную не проходивший вовсе, но с двумя образованиями по кибернетике — он свободно ориентируется в технике, компьютерах и радиосвязи. При этом само по себе отсутствие срочной дорогу не открывает: решение принимают по конкретному человеку — по здоровью, документам и подходящей должности.

Годность оценивает военно-врачебная комиссия, и каждого кандидата рассматривают отдельно. С категорией «В» на контракт берут, с категорией «Д» — нет. Бывает и промежуточный вариант: состояние здоровья не позволяет занять выбранную должность, тогда предлагают другую либо отказывают. Как устроено освидетельствование и какие документы готовить — разобрано в материале о том, как проходит ВВК для контракта.

Единовременная выплата при подписании складывается из двух частей:

• 3 100 000 ₽ — региональная выплата Чувашской Республики по указу Главы ЧР;
• 400 000 ₽ — федеральная выплата, её назначают при контракте на срок от одного года.

Вместе получается 3 500 000 ₽ при заключении контракта в Чебоксарах. Это разовая сумма при подписании; ежемесячное денежное довольствие и надбавки считаются отдельно и зависят от должности и условий службы. Полный расклад по выплатам региона удобнее смотреть на странице условий контракта в Чувашии, а разбор денежного довольствия в БПС — в материале о наборе в Войска беспилотных систем.

Специальность в беспилотных системах выглядит «технологичной», но романтизировать её не нужно. Это по-прежнему военная служба со всеми рисками, а часть задач выполняется на переднем крае. Оператор дрона работает не в безопасном тылу, и это стоит принять как данность до, а не после подписания.

Второй момент — конкретика должности. Название «беспилотные системы» слишком широкое, чтобы по нему планировать службу. Выясняйте свою военно-учётную специальность, технику и характер задач заранее, а обещания «точно в тыл» и «сто процентов на этой машине» проверяйте, а не принимайте на слово.

• Жителям Чувашии, которые и так рассматривают контракт и хотят получить специальность в беспилотных системах рядом с земляками.
• Тем, кто работал с компьютерами, электроникой или радиотехникой, — эти знания применяются здесь сразу.
• Тем, кто не служил, но готов пройти проверку по здоровью и документам.

Если рассматриваете контракт в беспилотных системах, начните с заявки — записаться на контракт в Чебоксарах. Уточнить условия, подходящую должность и порядок оформления можно по короткому номеру **\*1450** или в мессенджере **MAX**.